Delcam 公司于 9 月 17 至 22 日在汉诺威举办的 EMO 展会上，为参展观众现场演示了使用其自适应加工软件修理航空发动机叶片的全部过程。演示在配备有 Delcam 独特的检测和加工软件套装模块和 Renishaw 测头的 Roeders 机床上进行。

自适应加工技术是 Delcam 集近 30 年的设计、加工和检测经验研发出来的一个新产品。该产品有机地结合了 Delcam PowerSHAPE 、PowerMILL 和 PowerINSPECT/OMV 等主要产品，应用于解决高尖端技术难题。涡轮叶片的修复就是自适应加工技术的实际应用之一。自适应加工通过在线测量方法来解决加工链中存在的信息阻隔，从而顺利完成复杂形状零部件的加工和修补。

当机床床台上的重型工件所在的确切位置未知时或原始材料的精确形状不确定的情况下，这种加工方法尤其有效。Delcam 自适应加工尤其适合于诸如，精加工铸件，锻件或大型复合零件等的加工。

最具有挑战性的自适应加工工作是加工那些不确定最终精确形状的零部件，如修补飞机发动机叶片。当部分航空件由于长期处于飞机发动机内的高温环境下造成收缩和变形时，或者在保修期间某些零件需根据新的 CAD 模型进行修改的时候，则要对这些零件进行修补。进行这种类型零件的修补，使用Delcam的自适应加工技术是最好选择。

叶片自适应加工修补的第一步是使用 Renishaw 测头测量叶片，确定其与原始 CAD 模型名义数据的偏差大小。然后，采用 Delcam 的 Delcam PowerSHAPE 混合造型软件的 morphing 摹仿变形功能，使 CAD 模型与实际几何线框一致。同时使用测头确定需要加工去除多大的焊缝。进行这些测量后，即可使用 Delcam PowerMILL 产生出保持叶片形状且空切最少的刀具路径。